Passaten løser et mysterium

Hvordan kan to hjuldampere begge være den eldste i verden? Et mysterium man ikke kan la stå uoppklart.

Velkommen til Skibladner – verdens eldste hjuldamper i drift, er overskriften på denne båtens hjemmeside.

IMG_0141 første

Verdens ældste hjuldamper, Hjejlen fra 1861, er selvfølgelig Hjejleselskabets helt store attraktion, leser vi om damperen som går på søerne nedenfor Himmelbjerget.

Hm! 1861, altså – og dermed 5 år yngre enn Skibladner.

Siden vi er vokst opp med Skibladner, vet vi selvsagt alt om den, også tekniske detaljer:

  • Bygget ved Motala Verksted i Sverige i 1854 – 1856
  • Ombygget av Akers Mek. Verksted i 1888. Forlenget 20 fot, ny dampmaskin og kjeler. Samme maskin i dag.
  • Lengde: 165 fot
  • Bredde: 16 fot 7 «
  • Dybde: 5 fot 6 «
  • Trippel ekspansjon dampmaskin som yter 606 hk.

Hjejlen er et nyere bekjentskap. Vi drar til Silkeborg. Her finner vi flere detaljer:

Hjejlen er verdens ældste originale kulfyrede hjuldamper i drift. Sommeren igennem sejler den samt andre turbåde i Hjejle-flåden dagligt fra Silkeborg til Himmelbjerget og videre til den lille stationsby Laven.

P1100151

Aha! Forklaringen ligger i de to ordene «originale kulfyrede». Hjejlen (et fuglenavn som betyr heilo på norsk) er altså aldri blitt bygget om, men drives fremdeles av sin maskin fra 1861, mens altså Skibladner ble forlenget og skiftet maskin i 1888.

Nå som dere vet det, er det altså ingen grunn til å reise til Silkeborg for å finne det ut. Men dra, allikevel, om du kan. Her finner du ett av de smukkeste landskap i Danmark.

 

Legg igjen en kommentar

Fyll inn i feltene under, eller klikk på et ikon for å logge inn:

WordPress.com-logo

Du kommenterer med bruk av din WordPress.com konto. Logg ut /  Endre )

Google+-bilde

Du kommenterer med bruk av din Google+ konto. Logg ut /  Endre )

Twitter-bilde

Du kommenterer med bruk av din Twitter konto. Logg ut /  Endre )

Facebookbilde

Du kommenterer med bruk av din Facebook konto. Logg ut /  Endre )

Kobler til %s